Exemples de CV — Transport & logistique
Conduite, entrepôt, supply chain : des recrutements où les permis, les CACES et les cadences tenues sont les premières informations cherchées.
CV agent de quai
Le quai tourne quand personne d'autre ne travaille : entre quatre et neuf heures du matin, ou entre dix-huit heures et minuit. C'est la première contrainte du métier, et c'est aussi le premier critère de recrutement — un candidat qui accepte franchement ces horaires passe devant beaucoup d'autres. Vient ensuite la cadence, qui se mesure en colis à l'heure et se dit en chiffres.
CV cariste
En logistique, le premier tri se fait sur trois lignes : quels CACES, valides jusqu'à quand, et disponible pour quels horaires. Le reste du CV ne sera lu que si ces trois réponses conviennent. Autant les mettre en évidence dès l'en-tête.
CV chauffeur-livreur
En livraison, un CV se juge sur trois chiffres : les catégories de permis et leur ancienneté, le nombre de points livrés par jour, et la zone couverte. Le reste — ponctualité, sérieux, sens du contact — se déduit de ces chiffres bien plus sûrement que d'une liste d'adjectifs.
CV chauffeur poids lourd
Dans le transport routier, l'exploitant qui lit votre CV vérifie d'abord des dates : permis C ou CE, FCO à jour, ADR le cas échéant, carte conducteur valide. Sans elles, rien d'autre ne compte, parce qu'il ne peut pas vous mettre au volant. Une fois ces quatre lignes posées, ce qui vous distingue tient en deux choses : le type de transport pratiqué et votre sécurité routière.
CV conducteur de bus
Le transport de voyageurs est un métier réglementé où quatre lignes décident avant tout le reste : permis D, FIMO voyageurs, FCO valide et carte de qualification de conducteur. L'exploitant les vérifie avant de lire votre parcours, parce que sans elles il ne peut pas vous mettre au volant. Ensuite viennent les deux choses qui font vraiment le métier : la régularité et ce que vous savez faire d'un conflit à bord.
CV magasinier
Le magasinier n'est pas un manutentionnaire : il répond du stock. Ce qui se mesure chez lui, c'est la fiabilité — le nombre de références gérées, l'écart entre le stock informatique et le stock réel, le taux de rupture. Un responsable logistique qui lit votre CV cherche ces chiffres, et le nom de l'ERP sur lequel vous travaillez, parce qu'il détermine votre délai d'adaptation.